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　　在工業(yè)中，圓筒對接一直采用對接焊接技術(shù)，需要先用工裝將兩個筒節(jié)固定，在筒節(jié)之間采用點(diǎn)焊方法定位，再用焊絲埋置超過整個對接位置,存在勞動強(qiáng)度大、效率低、制造成本高等問題，封頭縮口機(jī)的出現(xiàn)解決了這一問題，那么，下面一起了解下封頭縮口機(jī)的制作方法吧!

　　封頭縮口機(jī)在現(xiàn)有技術(shù)中，將縮小后的筒節(jié)端口與其他筒節(jié)端口連接進(jìn)行焊接的文獻(xiàn)，但在現(xiàn)有的縮口機(jī)中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工直徑有限，不能應(yīng)對橢圓和其他非圓形截面筒體的需要，平板翻邊。

　　封頭縮口機(jī)涉及一種金屬軋輥加工裝置，特別是一種用于液化氣瓶瓶蓋加工的拉深機(jī)，液化氣瓶由瓶蓋焊接而成，瓶蓋經(jīng)沖壓成型，對口加工后對接焊接。 為了保證對接焊縫的質(zhì)量，傳統(tǒng)的在焊縫內(nèi)側(cè)加套管，不僅費(fèi)材料、增加工時，導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升，而且還經(jīng)常出現(xiàn)套管焊縫咬邊、焊縫貫通等現(xiàn)象，影響鋼瓶合格率。

　　封頭縮口機(jī)目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，提高鋼瓶焊接質(zhì)量。 收縮機(jī)包括機(jī)座、傳動機(jī)構(gòu)、壓緊裝置、刀架、回轉(zhuǎn)頭和控制部分，壓緊裝置主要由氣缸及與其相連的托板、調(diào)心壓頭及安裝在機(jī)座地面上的托輥組成。 傳動機(jī)構(gòu)是電機(jī)——皮帶輪——傘齒輪——蝸桿、蝸輪——凸輪、滾輪——拉桿、連桿的組合機(jī)構(gòu)。 與連桿連接的刀架設(shè)置在直線導(dǎo)軌上，旋轉(zhuǎn)頭固定在立式傳動軸的上端，刀架上設(shè)有與主軸有間隙配合的圓盤滾刀，其安裝位置與旋轉(zhuǎn)頭下部的臺階相對應(yīng)。

　　封頭縮口機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動靈活可靠，與氣動滾輪配合，實(shí)現(xiàn)機(jī)頭自動裝夾，自動進(jìn)刀壓縮口，在機(jī)頭口部形成規(guī)則臺階，與另一個未收縮機(jī)頭對縫焊接。 由于不需要裝襯套，節(jié)約了材料，降低了生產(chǎn)成本，而且可以避免刀頭焊接面咬入、焊接貫通等現(xiàn)象，提高鋼瓶焊接質(zhì)量，本實(shí)用新型特別適用于液化氣鋼瓶自動生產(chǎn)線。

　　封頭縮口機(jī)包括機(jī)座、傳動機(jī)構(gòu)、壓緊裝置、刀架、旋轉(zhuǎn)頭和控制部分，壓緊裝置為氣動式，傳動機(jī)構(gòu)采用電機(jī)、皮帶輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿與拉桿、連桿的組合機(jī)構(gòu)。 與蝸輪同軸的凸輪控制設(shè)置在滑軌上的刀架的進(jìn)退運(yùn)動。 安裝在刀架上的滾刀和固定在主軸上端的旋轉(zhuǎn)頭共同形成對鋼瓶頭的收縮動作，縮口后封頭在插接后焊接，省去了原套管，省去了材料、省工，降低了成本，避免了套管焊接咬邊、焊接貫通等現(xiàn)象，提高了鋼瓶質(zhì)量。 本實(shí)用新型特別適用于鋼瓶自動生產(chǎn)線，也可以手動單機(jī)生產(chǎn)。

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